{"id":19,"date":"2016-05-23T10:34:52","date_gmt":"2016-05-23T08:34:52","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/margaritelli\/?page_id=19"},"modified":"2025-10-08T16:44:45","modified_gmt":"2025-10-08T14:44:45","slug":"company","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/it\/company\/","title":{"rendered":"Company"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-19\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-19-0\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div class=\"ik pageSection panel-row-style panel-row-style-for-19-0\" ><div id=\"pgc-19-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_qzr-maincontent panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"0\" ><div class=\"panel-widget-style panel-widget-style-for-19-0-0-0\" ><div class=\"so-widget-qzr-maincontent so-widget-qzr-maincontent-base\"><div id=\"qzr-maincontent-container\" class=\"qzr-maincontent\">\n\t\t\t\t\t<h2 style=\"color:#7b898e\">Mission<\/h2>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"decoration\" style=\"background-color: #7b898e\"><\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"maincontent-subtitle\" style=\"color:\">OLTRE 150 ANNI DI PASSIONE PER L'INNOVAZIONE<\/h3>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"columns-10 center dontShowOnMobile colPadding maincontent-text\" style=\"color:\"><p style=\"text-align: center;\">Fin dalle origini, Margaritelli ha legato il proprio nome al legno e alle ferrovie, contribuendo alla ricostruzione del Paese nel secondo dopoguerra e all'apertura di\u00a0nuove vie di comunicazione. La ferrovia che sempre simboleggia progresso e civilt\u00e0 e rappresenta la modalit\u00e0 di trasporto pi\u00f9 sicura e sostenibile. Motivati da grande passione per la tecnica e la qualit\u00e0 dei prodotti, operiamo per dare un contributo allo sviluppo del trasporto ferroviario in Italia e nel mondo. Reattivit\u00e0, dinamismo e processi snelli consentono a Margaritelli Ferroviaria di\u00a0muoversi al ritmo dell'innovazione tecnologica, sviluppando nuove\u00a0soluzioni adatte alle esigenze del settore.<\/p><\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"columns-10 center showOnMobile colPadding maincontent-text\" style=\"color:\"><p style=\"text-align: center;\">Fin dalle origini, Margaritelli ha legato il proprio nome al legno e alle ferrovie, contribuendo alla ricostruzione del Paese nel secondo dopoguerra e all'apertura di\u00a0nuove vie di comunicazione. La ferrovia che sempre simboleggia progresso e civilt\u00e0 e rappresenta la modalit\u00e0 di trasporto pi\u00f9 sicura e sostenibile. Motivati da grande passione per la tecnica e la qualit\u00e0 dei prodotti, operiamo per dare un contributo allo sviluppo del trasporto ferroviario in Italia e nel mondo. Reattivit\u00e0, dinamismo e processi snelli consentono a Margaritelli Ferroviaria di\u00a0muoversi al ritmo dell'innovazione tecnologica, sviluppando nuove\u00a0soluzioni adatte alle esigenze del settore.<\/p><\/div>\n\t\t\n\t\t<div class=\"columns-10 center colPadding maincontent-profiles\">\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t<\/div>\n\t\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-19-1\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div class=\"ik pageSection fullscreen panel-row-style panel-row-style-for-19-1\" id=\"margaritelli_group\" ><div id=\"pgc-19-1-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19-1-0-0\" class=\"so-panel widget widget_qzr-timeline panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"1\" ><div class=\"so-widget-qzr-timeline so-widget-qzr-timeline-base\"><div id=\"qzr-timeline-container\" class=\"qzr-timeline\">\n\t<ul class=\"timeline-bkg-holder\">\n\t<li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_margaritelli_1870_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_margaritelli_1904_1920x1080-1.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_margaritelli_1949_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_margaritelli_1962_1920x1080-1.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_margaritelli_1984_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_margaritelli_1995_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2012_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_margaritelli_2007_1920x1080.jpg')\"><\/li>\t<\/ul>\n\t<div class=\"columns-10 center\">\n\t\t<div class=\"timeline-arrow-left\"><span class=\"icon-arrow-left\"><\/span><\/div>\n\t\t<div class=\"timeline-arrow-right\"><span class=\"icon-arrow-right\"><\/span><\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t<h2 style=\"color:\">Margaritelli Group<\/h2>\n\t\t\t<ul class=\"timeline-texts-holder columns-8 center colPadding oneColSpacer \">\n\t<li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1870<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Le origini<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Eugenio Margaritelli si specializza nella produzione di utensili meccanici per l\u2019agricoltura e le lavorazioni forestali.<\/p>\n<\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1904<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Il legno: materia prima<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Fernando Margaritelli orienta l\u2019attivit\u00e0 al settore delle lavorazioni forestali e alla trasformazione del legno.<\/p>\n<\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1949<\/div><div class=\"timeline-text-title\">La Ricostruzione<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Margaritelli avvia la produzione su scala industriale di traverse ferroviarie in legno, di cui diviene il principale fornitore delle\u00a0Ferrovie dello Stato.<\/p>\n<\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1962<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Fontaines<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Sorge in Francia lo stabilimento di Fontaines, avanzato polo produttivo specializzato nella gestione forestale e nella prima\u00a0trasformazione del legno.<\/p>\n<\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1984<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Il brevetto Listone Giordano<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>\u00c8\u00a0l'anno del brevetto Listone Giordano, con il quale nasce un prodotto innovativo che si afferma come leader mondiale nel mercato dei pavimenti in legno di alta qualit\u00e0.<\/p>\n<\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1995<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Il network Listone Giordano<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Si sviluppa la catena di vendita Listone Giordano, introducendo una rivoluzione in campo distributivo nel mercato dei pavimenti in legno.<\/p>\n<\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2001<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Tecnologia per l'alta velocit\u00e0<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>In seguito all\u2019acquisizione del settore ferroviario di Imprevib, Margaritelli inizia la produzione di traverse ferroviarie in cemento armato omologate per l\u2019Alta Velocit\u00e0.<\/p>\n<\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2008<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Natural Genius<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Il parquet incontra il segno distintivo del design, creando Listone Giordano Natural Genius, il primo progetto sperimentale che sfida architetti e designer a ripensare le pavimentazioni lignee in chiave contemporanea.<\/p>\n<\/div><\/li>\t<\/ul>\n\t<ul class=\"timeline-years-holder columns-10 center colPadding\">\n\t<li class=\"timeline-year\">1870<\/li><li class=\"timeline-year\">1904<\/li><li class=\"timeline-year\">1949<\/li><li class=\"timeline-year\">1962<\/li><li class=\"timeline-year\">1984<\/li><li class=\"timeline-year\">1995<\/li><li class=\"timeline-year\">2001<\/li><li class=\"timeline-year\">2008<\/li>\t<\/ul>\n\t<br><br>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-19-2\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div class=\"ik pageSection panel-row-style panel-row-style-for-19-2\" ><div id=\"pgc-19-2-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19-2-0-0\" class=\"so-panel widget widget_qzr-maincontent panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"2\" ><div class=\"so-widget-qzr-maincontent so-widget-qzr-maincontent-base\"><div id=\"qzr-maincontent-container\" class=\"qzr-maincontent\">\n\t\t\t\t\t<h2 style=\"color:#7b898e\">Management<\/h2>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"decoration\" style=\"background-color: #7b898e\"><\/div>\n\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"columns-10 center dontShowOnMobile colPadding maincontent-text\" style=\"color:\"><p style=\"text-align: center;\">Il team Margaritelli \u00e8 caratterizzato da grande sinergia, spirito di squadra e passione per l'innovazione. Sono in organico differenti figure professionali, che vanno a coprire i settori dell'ingegneria meccanica e civile, la tecnologia del calcestruzzo e del legno, la\u00a0logistica e i\u00a0trasporti.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t<div class=\"columns-10 center showOnMobile colPadding maincontent-text\" style=\"color:\"><p style=\"text-align: center;\">Il team Margaritelli \u00e8 caratterizzato da grande sinergia, spirito di squadra e passione per l'innovazione. Sono in organico differenti figure professionali, che vanno a coprire i settori dell'ingegneria meccanica e civile, la tecnologia del calcestruzzo e del legno, la\u00a0logistica e i\u00a0trasporti.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\n\t\t<div class=\"columns-10 center colPadding maincontent-profiles\">\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-5 left colPadding maincontent-profile\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"maincontent-profile-image\" style=\"background-image:url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/dario_margaritelli_margaritelli_ferroviaria.jpg')\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t<h3>Dario<br>Margaritelli<\/h3>\n\t\t\t\t\t<h4>( Presidente )<\/h4>\n\t\t\t\t\t<div class=\"simplebutton\">\n\t\t\t\t\t\t<a title=\"View profile\" href=\"javascript:void(0)\" class=\"view-profile-btn\">View profile<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"profile\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Laureato in Ingegneria Meccanica, opera nell'azienda di famiglia dal 1984, occupandosi dei Servizi Tecnici sin dall'inizio della sua esperienza. Oggi presiede il Consiglio di Amministrazione di Margaritelli Ferroviaria dove, tra le altre attivit\u00e0, continua a curare in prima persona l'engineering ed i nuovi investimenti.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"mailto:\" target=\"_blank\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-5 left colPadding maincontent-profile\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"maincontent-profile-image\" style=\"background-image:url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/stefano_lucarini_margaritelli_ferroviaria.jpg')\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t<h3>Stefano<br>Lucarini<\/h3>\n\t\t\t\t\t<h4>( Amministratore Delegato )<\/h4>\n\t\t\t\t\t<div class=\"simplebutton\">\n\t\t\t\t\t\t<a title=\"View profile\" href=\"javascript:void(0)\" class=\"view-profile-btn\">View profile<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"profile\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Laureato in Scienze Agrarie, \u00e8 entrato nel gruppo Margaritelli nel 1992 per occuparsi della divisione \u00ablegno per esterni\u00bb ed oggi \u00e8 l'amministratore di tutto il settore aziendale confluito in Margaritelli Ferroviaria. Tra le altre attivit\u00e0 che svolge in qualit\u00e0 di amministratore, cura in prima persona le relazioni commerciali, definisce le linee di sviluppo dei nuovi prodotti ed \u00e8 a capo dell'intero apparato produttivo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"mailto:\" target=\"_blank\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-5 left colPadding maincontent-profile\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"maincontent-profile-image\" style=\"background-image:url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/fernando_margaritelli_margaritelli_ferroviaria.jpg')\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t<h3>Fernando<br>Margaritelli<\/h3>\n\t\t\t\t\t<h4>( Sviluppo aziendale )<\/h4>\n\t\t\t\t\t<div class=\"simplebutton\">\n\t\t\t\t\t\t<a title=\"View profile\" href=\"javascript:void(0)\" class=\"view-profile-btn\">View profile<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"profile\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Laureato in Ingegneria Meccanica, dopo le esperienze maturate in altri settori del gruppo Margaritelli, oggi si occupa dei nuovi progetti di sviluppo e di miglioramento del settore ferroviario, dall'implementazione di nuovi modelli di gestione all'esplorazione di nuovi mercati.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"mailto:\" target=\"_blank\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-5 left colPadding maincontent-profile\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"maincontent-profile-image\" style=\"background-image:url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/elena_margaritelli_margaritelli_ferroviaria.jpg')\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t<h3>Elena<br>Margaritelli<\/h3>\n\t\t\t\t\t<h4>( Assistente alla Direzione )<\/h4>\n\t\t\t\t\t<div class=\"simplebutton\">\n\t\t\t\t\t\t<a title=\"View profile\" href=\"javascript:void(0)\" class=\"view-profile-btn\">View profile<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"profile\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Laureata in Giurisprudenza, lavora nell'ambito amministrativo e legale dell'azienda di famiglia dal 1997. Assiste la Direzione nel ciclo commerciale che va dall'offerta al contratto, gestendo in prima persona gli aspetti amministrativi e legali riferibili alle vendite.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"mailto:\" target=\"_blank\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-5 left colPadding maincontent-profile\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"maincontent-profile-image\" style=\"background-image:url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/maria_rita_franchi_margaritelli_ferroviaria.jpg')\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t<h3>Maria Rita<br>Franchi<\/h3>\n\t\t\t\t\t<h4>( Progettazione e Gestione Qualit\u00e0 )<\/h4>\n\t\t\t\t\t<div class=\"simplebutton\">\n\t\t\t\t\t\t<a title=\"View profile\" href=\"javascript:void(0)\" class=\"view-profile-btn\">View profile<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"profile\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Laureata in Ingegneria Meccanica, \u00e8 entrata nel settore ferroviario della Margaritelli nel 1998. Oltre a supportare la produzione nelle questioni tecniche e di assicurazione qualit\u00e0 relative ai prodotti, si occupa di progettazione e cura l'omologazione dei nuovi prodotti.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"mailto:\" target=\"_blank\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-5 left colPadding maincontent-profile\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"maincontent-profile-image\" style=\"background-image:url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/francesco_margaritelli_ferroviaria.jpg')\" ><\/div>\n\t\t\t\t\t<h3>Francesco<br>Margaritelli<\/h3>\n\t\t\t\t\t<h4>(Ricerca e Sviluppo)<\/h4>\n\t\t\t\t\t<div class=\"simplebutton\">\n\t\t\t\t\t\t<a title=\"View profile\" href=\"javascript:void(0)\" class=\"view-profile-btn\">View profile<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"profile\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Laureato in Ingegneria Meccanica, Francesco \u00e8 il primo membro della quarta generazione familiare a raggiungere l\u2019azienda, portando con s\u00e9 nuove energie e conoscenze accademiche nel campo della Ricerca e Sviluppo di nuove soluzioni per l\u2019armamento ferroviario, cos\u00ec come nella gestione dell\u2019innovativo laboratorio accreditato di Rodallo (TO).<\/p>\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"mailto:\" target=\"_blank\"><\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t<\/div>\n\t\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-19-3\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div class=\"ik pageSection fullscreen panel-row-style panel-row-style-for-19-3\" id=\"milestone\" ><div id=\"pgc-19-3-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19-3-0-0\" class=\"so-panel widget widget_qzr-timeline panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"3\" ><div class=\"so-widget-qzr-timeline so-widget-qzr-timeline-base\"><div id=\"qzr-timeline-container\" class=\"qzr-timeline\">\n\t<ul class=\"timeline-bkg-holder\">\n\t<li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_1949_1920x1080-1.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_1952_1920x1080-1.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_1962_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_1970_1920x1080-1.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_1994_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_1998_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_1999_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2001_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2006_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2007_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2012_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2014_1920x1080.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2015_1920x1080-1.jpg')\"><\/li><li style=\"background-image: url('https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_milestone_ferroviaria_2016_1920x1080-1.jpg')\"><\/li>\t<\/ul>\n\t<div class=\"columns-10 center\">\n\t\t<div class=\"timeline-arrow-left\"><span class=\"icon-arrow-left\"><\/span><\/div>\n\t\t<div class=\"timeline-arrow-right\"><span class=\"icon-arrow-right\"><\/span><\/div>\n\t<\/div>\n\t\t\t<h2 style=\"color:\">La storia<\/h2>\n\t\t\t<ul class=\"timeline-texts-holder columns-8 center colPadding oneColSpacer \">\n\t<li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1949<\/div><div class=\"timeline-text-title\">La ricostruzione<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Nasce la Margaritelli Ferroviaria, per iniziativa dei fratelli Francesco, Giovanni e Giuseppe che, ereditata l'attivit\u00e0 forestale dal padre Fernando, la sviluppano su scala industriale specializzandosi nelle traverse in legno per l'armamento ferroviario, diventando uno dei principali fornitori delle Ferrovie dello Stato italiane proprio nel periodo della ricostruzione post-bellica.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1952<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Ponte San Giovanni<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Viene realizzata la prima segheria industriale e il primo impianto d'impregnazione a Ponte San Giovanni, dove oggi ha sede la direzione centrale dell'azienda.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1962<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Fontaines<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Per garantirsi un approvvigionamento di materia prima proporzionato al fabbisogno, viene inaugurata una segheria di legni duri\u00a0in Francia, divenuta oggi un impianto fra i pi\u00f9 automatizzati nella trasformazione dei legni di latifoglia. Per ottimizzare la logistica dei\u00a0legnami di rientro dalla Francia, si apre un impianto d'impregnazione in Val di Susa e si attiva una linea di autotrasporti internazionali\u00a0gestita direttamente dalla Margaritelli.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1970<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Nuovo impianto di Rodallo<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Dalle valli alpine l'attivit\u00e0 si sposta nel Canavese, vicino a Rodallo, dove viene sviluppato un impianto di trattamento del legno\u00a0con olio di creosoto: per la prima volta si utilizza una grande autoclave (2.70 metri di diametro per 32 di lunghezza) con una capacit\u00e0\u00a0di 80 metri cubi di legno per ciclo di impregnazione.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1994<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Esterni Eterni<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Inizia lo sviluppo di una linea di prodotti in legno per esterni, che trova nelle barriere stradali l'applicazione di maggior successo.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1998<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Tecnologia per la sicurezza stradale<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Per rispondere al cambiamento normativo europeo in materia di sicurezza stradale, inizia la collaborazione con il Prof. Vittorio Giavotto\u00a0sullo sviluppo di barriere in grado di superare crash tests di omologazione. La collaborazione porter\u00e0 allo sviluppo di numerose\u00a0barriere in legno e acciaio.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">1999<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Tecnologia per l'alta velocit\u00e0<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Il know-how\u00a0in campo ferroviario si evolve fino al campo delle traverse in cemento armato\u00a0precompresso. Grazie\u00a0all\u2019acquisizione del settore ferroviario della Inprevib e la costruzione del nuovo impianto di Rodallo\u00a0di Caluso (To), Margaritelli assume una posizione di primo piano tra i produttori italiani di traverse in cemento.\u00a0Centrale\u00a0l\u2019introduzione dell'avanzato sistema produttivo \"Post-teso a fili inguainati\", per la\u00a0produzione di traverse e traversoni per scambi ferroviari.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2001<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Ricerca e  Sviluppo<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Da uno studio condotto a livello internazionale in collaborazione con istituti universitari, nasce un modello di traversa monoblocco in cemento armato precompresso (c.a.p.) dalle caratteristiche innovative, il primo ad essere utilizzato sulle tratte dell\u2019Alta\u00a0Velocita italiana.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2006<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Impregnante  Ecologico<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Margaritelli segna una nuova svolta tecnologica sviluppando un processo di impregnazione ecologico, che impiega come\u00a0prodotto preservante una soluzione ecocompatibile, completato da un trattamento esterno antispacco a base di paraffina. Intanto,\u00a0entra a far parte del Gruppo Margaritelli la societ\u00e0 Italsleepers di Catania, specializzata nella produzione di traverse in c.a.p. per\u00a0armamento ferroviario.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2007<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Ambronay - Piattaforma logistica francese<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Grazie alla liberalizzazione dei mercati ferroviari, Margaritelli esce dai confini nazionali acquisendo un contratto con la francese\u00a0SNCF per la fornitura di traverse in c.a.p. destinate al rinnovamento della rete ferroviaria transalpina. Nel 2009, per migliorare il\u00a0livello di servizio a favore della committenza francese, Margaritelli apre ad Ambronay una piattaforma logistica dove le traverse in\u00a0c.a.p. trasferite in treno dall'Italia sono ricaricate per le destinazioni finali.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2012<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Tours-Bordeaux<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Margaritelli inizia la fornitura delle traverse in c.a.p. per la linea Alta Velocit\u00e0 Tours-Bordeaux, conclusa nel 2015 per un totale\u00a0di 315.000 traverse consegnate.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2014<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Nasce Margaritelli Ferroviaria S.p.a. <\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>L\u2019intero settore ferroviario confluisce in un\u2019unica societ\u00e0: Margaritelli Ferroviaria S.p.A.<\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2015<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Nimes-Montpellier<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Margaritelli Ferroviaria inizia la consegna delle traverse in c.a.p. destinate ad un altro collegamento dell'Alta Velocit\u00e0 francese, la linea Nimes-Montpellier, che a fornitura completata conter\u00e0 oltre 250.000 traverse consegnate.\u00a0<span class=\"s1\">Nello stesso anno, Margaritelli concede in licenza d'uso il brevetto post-teso a Rocla Ties Inc, il maggiore produttore statunitense di traverse ferroviarie, per il suo nuovo stabilimento in Florida.<\/span><\/p><\/div><\/li><li class=\"timeline-text\"><div class=\"timeline-text-year showOnMobile showOnIPadPortrait\">2016<\/div><div class=\"timeline-text-title\">Acquisizione Coopsette<\/div><div class=\"timeline-text-content\"><p>Per consolidare la posizione acquisita nel suo mercato di appartenenza, Margaritelli Ferroviaria rileva il ramo prefabbricazione di Coopsette ed aggiunge un nuovo impianto al suo sistema produttivo.<\/p><\/div><\/li>\t<\/ul>\n\t<ul class=\"timeline-years-holder columns-10 center colPadding\">\n\t<li class=\"timeline-year\">1949<\/li><li class=\"timeline-year\">1952<\/li><li class=\"timeline-year\">1962<\/li><li class=\"timeline-year\">1970<\/li><li class=\"timeline-year\">1994<\/li><li class=\"timeline-year\">1998<\/li><li class=\"timeline-year\">1999<\/li><li class=\"timeline-year\">2001<\/li><li class=\"timeline-year\">2006<\/li><li class=\"timeline-year\">2007<\/li><li class=\"timeline-year\">2012<\/li><li class=\"timeline-year\">2014<\/li><li class=\"timeline-year\">2015<\/li><li class=\"timeline-year\">2016<\/li>\t<\/ul>\n\t<br><br>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div id=\"pg-19-4\"  class=\"panel-grid panel-has-style\" ><div class=\"ik pageSection panel-row-style panel-row-style-for-19-4\" ><div id=\"pgc-19-4-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-19-4-0-0\" class=\"so-panel widget widget_qzr-accordion panel-first-child panel-last-child\" data-index=\"4\" ><div class=\"so-widget-qzr-accordion so-widget-qzr-accordion-base\"><div id=\"qzr-accordion-container\" class=\"qzr-accordion\">\n\n\t\t\t<div class=\"columns-10 center\"><div class=\"column-of-2 colPadding right\"><h2 style=\"color:#646f76\">Stabilimenti<\/h2><\/div><\/div>\n\t\n\t\t<ul class=\"columns-10 center colPadding accordion-sections\">\n\t\t\t\t\t<li class=\"accordion-section\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-title\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-2 colPadding right\">\n\t\t\t\t\t\tRodallo di Caluso (TO) - Italy\t\t\t\t\t\t<span class=\"accordion-section-toggle icon-plus\"><\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-content\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"left column-of-2 colPadding accordion-section-image\">\n\t\t\t\t\t \t<img src=\"https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_stab_rodallo_475x550.jpg\" alt=\"Rodallo di Caluso (TO) - Italy\"\/>\n\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"right column-of-2 colPadding accordion-section-text\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Impianto con sistemi di automatizzazione e controllo sofisticati per la produzione di manufatti in c.a.p. con la tecnologia Margaritelli \"post-teso a fili inguainati\". Si costruiscono traverse in c.a.p. per linee tradizionali e ad Alta Velocit\u00e0, traversoni e traverse speciali in c.a.p. per apparecchi del binario. Qui si svolge anche il processo produttivo dei legnami per armamento ferroviario, impregnati con un nuovo metodo ecologico. L\u2019impianto impiega un\u2019autoclave con diametro 2.70 e lunghezza 32 metri, per una capacit\u00e0 di circa 60 metri cubi di legno per ciclo di impregnazione.<\/p>\n<p><strong>Responsabile di stabilimento:<\/strong><br \/>\nMassimo Levi _ <a href=\"mailto:massimo.levi@margaritelli.com\">massimo.levi@margaritelli.com<\/a><\/p>\n<p>_<a href=\"https:\/\/www.google.it\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@45.2732922,7.8756255,17z\/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47887ee7e41018db:0x1496dd5c89d25678!8m2!3d45.2732922!4d7.8778142\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\nGOOGLE MAP<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"accordion-section\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-title\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-2 colPadding right\">\n\t\t\t\t\t\tCatania (CT) - Italy\t\t\t\t\t\t<span class=\"accordion-section-toggle icon-plus\"><\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-content\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"left column-of-2 colPadding accordion-section-image\">\n\t\t\t\t\t \t<img src=\"https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_stab_catania_475x550.jpg\" alt=\"Catania (CT) - Italy\"\/>\n\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"right column-of-2 colPadding accordion-section-text\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Gi\u00e0 stabilimento della Italsleepers, inglobata in Margaritelli dal 2006, \u00e8 orientato alla produzione di traverse in c.a.p. con la tecnologia Margaritelli \u201cpost-teso a fili inguainati\u201d e platee in c.a. e c.a.p. per armamenti senza massicciata.<\/p>\n<p><strong>Responsabile di stabilimento:<\/strong><br \/>\nGianmarco Sciuto _ <a href=\"mailto:gianmarco.sciuto@margaritelli.com\">gianmarco.sciuto@margaritelli.com<\/a><\/p>\n<p>_<a href=\"https:\/\/www.google.it\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@45.2732922,7.8756255,17z\/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47887ee7e41018db:0x1496dd5c89d25678!8m2!3d45.2732922!4d7.8778142\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@37.431193,15.051494,15z\/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x274aef09e5ffc451!8m2!3d37.431193!4d15.051494?hl=it\">GOOGLE MAP<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"accordion-section\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-title\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-2 colPadding right\">\n\t\t\t\t\t\tCadelbosco di Sopra (RE) - Italy\t\t\t\t\t\t<span class=\"accordion-section-toggle icon-plus\"><\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-content\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"left column-of-2 colPadding accordion-section-image\">\n\t\t\t\t\t \t<img src=\"https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_stab_reggio_475x550.jpg\" alt=\"Cadelbosco di Sopra (RE) - Italy\"\/>\n\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"right column-of-2 colPadding accordion-section-text\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Gi\u00e0 stabilimento della Coopsette, ora inglobata da Margaritelli Ferroviaria, \u00e8 orientato alla produzione con sistema pre-teso tipo \u201cThosti\u201d di traverse in c.a.p. per linee tradizionali e Alta Velocit\u00e0, e di traversoni e traverse speciali in c.a.p. per apparecchi del binario. Qui ha luogo anche la produzione di elementi in c.a. per armamento senza massicciata.<\/p>\n<p><strong>Responsabile di stabilimento:<\/strong><br \/>\nAndrea Barbarossa\u00a0_ <a href=\"mailto:andrea.barbarossa@margaritelli.com\">andrea.barbarossa@margaritelli.com<\/a><\/p>\n<p>_<a href=\"https:\/\/www.google.it\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@45.2732922,7.8756255,17z\/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47887ee7e41018db:0x1496dd5c89d25678!8m2!3d45.2732922!4d7.8778142\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@44.777811,10.606876,15z\/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x62910634873f0fe4!8m2!3d44.777811!4d10.606876?hl=it\">GOOGLE MAP<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"accordion-section\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-title\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-2 colPadding right\">\n\t\t\t\t\t\tBettona (PG) - Italy\t\t\t\t\t\t<span class=\"accordion-section-toggle icon-plus\"><\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-content\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"left column-of-2 colPadding accordion-section-image\">\n\t\t\t\t\t \t<img src=\"https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_stab_bettona_475x550.jpg\" alt=\"Bettona (PG) - Italy\"\/>\n\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"right column-of-2 colPadding accordion-section-text\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Nello stabilimento umbro ha luogo la produzione di barriere stradali per\u00a0<a href=\"http:\/\/www.margaritelli-rs.com\">Margaritelli Road Safety<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Responsabile dello stabilimento:<\/strong><br \/>\nLuca Corsaletti\u00a0_ <a href=\"mailto:luca.corsaletti@margaritelli.com\">luca.corsaletti@margaritelli.com<\/a><\/p>\n<p>_<a href=\"https:\/\/www.google.it\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@45.2732922,7.8756255,17z\/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47887ee7e41018db:0x1496dd5c89d25678!8m2!3d45.2732922!4d7.8778142\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@43.039525,12.473647,15z\/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x3c5cf2ae97deca96!8m2!3d43.039525!4d12.473647?hl=it\">GOOGLE MAP<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"accordion-section\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-title\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-2 colPadding right\">\n\t\t\t\t\t\tPonte San Giovanni (PG) - Italy\t\t\t\t\t\t<span class=\"accordion-section-toggle icon-plus\"><\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-content\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"left column-of-2 colPadding accordion-section-image\">\n\t\t\t\t\t \t<img src=\"https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/margaritelli_ferroviaria_stab_p_s_giovanni_475x550.jpg\" alt=\"Ponte San Giovanni (PG) - Italy\"\/>\n\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"right column-of-2 colPadding accordion-section-text\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Luogo storico per Margaritelli Ferroviaria perch\u00e9 qui \u00e8 nata nel 1952 la prima segheria e il primo centro di impregnazione. Oggi \u00e8 sede dell'head quarter direzionale dell'Azienda.<\/p>\n<p>_<a href=\"https:\/\/www.google.it\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@45.2732922,7.8756255,17z\/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x47887ee7e41018db:0x1496dd5c89d25678!8m2!3d45.2732922!4d7.8778142\" target=\"_blank\"><br \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/place\/Margaritelli+Ferroviaria+S.p.a.\/@43.0870973,12.4305601,15z\/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x9fd3413cd3cd41ca!8m2!3d43.0870973!4d12.4305601?hl=it\">GOOGLE MAP<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t<li class=\"accordion-section\">\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-title\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"column-of-2 colPadding right\">\n\t\t\t\t\t\tAmbronay - France\t\t\t\t\t\t<span class=\"accordion-section-toggle icon-plus\"><\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"accordion-section-content\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"left column-of-2 colPadding accordion-section-image\">\n\t\t\t\t\t \t<img src=\"https:\/\/www.margaritelliferroviaria.com\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/margaritelli_ferroviaria_stab_ambronay_475x550.jpg\" alt=\"Ambronay - France\"\/>\n\t\t\t\t\t <\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"right column-of-2 colPadding accordion-section-text\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Punto di stoccaggio delle traverse destinate ai cantieri francesi. \u00c8\u00a0uno stabilimento produttivo che sar\u00e0 a regime dal 2017. Nato con l'intento di servire meglio e sul posto SNCF, era stato pensato come polo temporaneo, diventando ben presto il polo di riferimento dell'azienda sul mercato francese. Attualmente ad Ambronay vengono stoccate 250.000 traverse in c.a.p. all'anno, parte delle quali dal 2017 saranno prodotte sul posto. Il sito \u00e8 dotato di un raccordo ferroviario che rende pi\u00f9 sostenibile il trasporto di traverse su rotaia.<\/p>\n<p><strong>Responsabile di stabilimento:<\/strong><br \/>\nJulien Comuzzi\u00a0_ <a href=\"mailto:julien.comuzzi@margaritelli.com\">julien.comuzzi@margaritelli.com<\/a><\/p>\n<p>_<br \/>\nGOOGLE MAP<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t<br class=\"clear\">\n\t<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mission OLTRE 150 ANNI DI PASSIONE PER L&#8217;INNOVAZIONE Fin dalle origini, Margaritelli ha legato il proprio nome al legno e alle ferrovie, contribuendo alla ricostruzione del Paese nel secondo dopoguerra e all&#8217;apertura di\u00a0nuove vie di comunicazione. La ferrovia che sempre simboleggia progresso e civilt\u00e0 e rappresenta la modalit\u00e0 di trasporto pi\u00f9 sicura e sostenibile. 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