Traverse Beton Enveloppe(TBE)

New tecnology

Reattività, dinamismo e processi snelli consentono a Margaritelli Ferroviaria di muoversi al ritmo dell'innovazione tecnologica nel trasporto ferroviario, progettando le soluzioni che meglio rispondono alle nuove esigenze. L'ampia gamma di prodotti, le traverse progettate su misura, l'alto livello di ingegnerizzazione, i tempi veloci e l'organizzazione logistica fanno di Margaritelli un'industria davvero flessibile.


Il progetto è stato sviluppato ed omologato per la linea Grand Paris Express secondo le prescrizioni riportate in PN1210_06_ACT_STE_002207

Spécification technique Support de voie et attaches en Voie Courante - Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP)

Il progetto è stato sviluppato ed omologato per la linea Grand Paris Express secondo le prescrizioni riportate in PN1210_06_ACT_STE_002207

Spécification technique Support de voie et attaches en Voie Courante - Cahier des Clauses Techniques Particulières (CCTP)


TBE-N1

Traversa in CAP con rivestimento a bassa Attenuazione vibrazionale
(Frequenza naturale di risonanza 42 Hz)

Traversa in CAP con rivestimento a bassa Attenuazione vibrazionale
(Frequenza naturale di risonanza 42 Hz)


TBE-N2

Traversa in CAP con rivestimento a bassa Attenuazione vibrazionale
(Frequenza naturale di risonanza 29 Hz)

Traversa in CAP con rivestimento a bassa Attenuazione vibrazionale
(Frequenza naturale di risonanza 29 Hz)


TBE-N3

Traversa in calcestruzzo pesante, con rivestimento ad alta attenuazione delle vibrazione
(Frequenza naturale di risonanza 24 Hz)

Traversa in calcestruzzo pesante, con rivestimento ad alta attenuazione delle vibrazione
(Frequenza naturale di risonanza 24 Hz)