Traverse predisposte per Sistema di Ancoraggio nel Ballast

New tecnology

Reattività, dinamismo e processi snelli consentono a Margaritelli Ferroviaria di muoversi al ritmo dell'innovazione tecnologica nel trasporto ferroviario, progettando le soluzioni che meglio rispondono alle nuove esigenze. L'ampia gamma di prodotti, le traverse progettate su misura, l'alto livello di ingegnerizzazione, i tempi veloci e l'organizzazione logistica fanno di Margaritelli un'industria davvero flessibile.


Gli ancoraggi, inserendosi nel ballast,
favoriscono la stabilità del binario,
evitando scorrimenti longitudinali
e trasversali.

La soluzione è particolarmente indicata nel caso di:
- Tratti di tracciato con curve strette
- Lunga Rotaia Saldata
- Linee con traverse di massa ridotta
- Tratti di linea a forte pendenza

Gli ancoraggi, inserendosi nel ballast,
favoriscono la stabilità del binario,
evitando scorrimenti longitudinali
e trasversali.

La soluzione è particolarmente indicata nel caso di:
- Tratti di tracciato con curve strette
- Lunga Rotaia Saldata
- Linee con traverse di massa ridotta
- Tratti di linea a forte pendenza


SR 180 con ancoraggio tipo 0


SR 180 con ancoraggio tipo A


SR 180 con ancoraggio tipo B


SR 180 con ancoraggio tipo C


Traversa in legno con ancoraggio tipo D