TRAVERSA RIVESTITA TBE-N1
IN SVILUPPO

Margaritelli Ferroviaria
Per binari di trasporto urbano con requisiti di attenuazione delle vibrazioni. Conforme alle norme EN 13230-1/2 ed alle Specifiche Tecniche PN1210_06_ACT_STE_002207 (Grand Paris Express)

Lunghezza: 2200 mm
Larghezza: 255 mm
Altezza sottorotaia: 200 mm
Massa: 267 kg


Mk,r,pos ≥ +10,00 kNm momento di flessione positivo
caratteristico per la sezione sottorotaia
Mk,c,neg ≥ -14,25 kNm momento di flessione negativo
caratteristico per la sezione di mezzeria

TRAVERSA RIVESTITA TBE-N2
IN SVILUPPO

Margaritelli Ferroviaria
Per binari di trasporto urbano con requisiti di attenuazione delle vibrazioni. Conforme alle norme EN 13230-1/2 ed alle Specifiche Tecniche PN1210_06_ACT_STE_002207 (Grand Paris Express)

Lunghezza: 2200 mm
Larghezza: 255 mm
Altezza sottorotaia: 200 mm
Massa: 251 kg


Mk,r,pos ≥ +10,00 kNm momento di flessione positivo
caratteristico per la sezione sottorotaia
Mk,c,neg ≥ -14,25 kNm momento di flessione negativo
caratteristico per la sezione di mezzeria

TRAVERSA RIVESTITA TBE-N3
IN CALCESTRUZZO AD ALTA DENSITÀ
IN SVILUPPO

Margaritelli Ferroviaria
Per binari di trasporto urbano con requisiti di attenuazione delle vibrazioni. Conforme alle norme EN 13230-1/2 ed alle Specifiche Tecniche PN1210_06_ACT_STE_002207 (Grand Paris Express)

Lunghezza: 2200 mm
Larghezza: 255 mm
Altezza sottorotaia: 200 mm
Massa: 402 kg


Mk,r,pos ≥ +10,00 kNm momento di flessione positivo
caratteristico per la sezione sottorotaia
Mk,c,neg ≥ -14,25 kNm momento di flessione negativo
caratteristico per la sezione di mezzeria

SISTEMA MASSIVO

Margaritelli Ferroviaria

Carico per asse:
linee ferroviarie: 225 kN
linee metropolitane: 120÷135 kN

Blocchetto in c.a.:
linee ferroviarie: 660x290x188 mm
linee metropolitane: 660x290x166 mm

Sottoblocchetto: elastomero vibro isolante
Scarpa in gomma
Malta di allettamento: malta di cemento espansivo
gettata in opera tra scarpa e vasca


Vasca flottante in c.a.:
linee ferroviarie: 2900x1790x380 mm
linee metropolitane: 2700x2240x360 mm

Elemento sottovasca: gomma vulcanizzata
Massa complessiva: 
linee ferroviarie: 2900 kg per metro di binario
linee metropolitane: 2600 kg per metro di binario